随着城市化进程的加速,中国越来越多的城市开始通过兴建高架桥的方式解决交通拥堵问题。有一组数据显示,截止2016年年底,在全国范围内,除去在建及拟建的高架桥外,已建成高架数量高达3万余座,且未来的建成数量依旧很可观,随之也产生了更多附属的桥下空间。
如何积极有效地利用这些被桥面覆盖而导致的光照不足、雨水缺乏、噪声、空气污染的城市公共空间成为一个挑战课题。
随着城市化进程的加速,中国越来越多的城市开始通过兴建高架桥的方式解决交通拥堵问题。有一组数据显示,截止2016年年底,在全国范围内,除去在建及拟建的高架桥外,已建成高架数量高达3万余座,且未来的建成数量依旧很可观,随之也产生了更多附属的桥下空间。
如何积极有效地利用这些被桥面覆盖而导致的光照不足、雨水缺乏、噪声、空气污染的城市公共空间成为一个挑战课题。