载有巨大水箱的卡车，在快车道上灌溉中央隔离带上的绿地，园林工人拿橡胶水管大水漫灌，且浇且走，这一幕几乎每天在上演。
天津园林绿化现有灌溉方式浪费、违规，有的还危险，请看记者的调查报告。
非常危险的马路灌溉
天津网讯 天津快速路上，车流滚滚，除冬季和下雨外，每日必见一景──载有巨大水箱的卡车，在快车道上灌溉中央隔离带上的绿地，园林工人拿橡胶水管大水漫灌，且浇且走；旁边水车随行，慢似牛车，安全措施仅是绑在水箱上的一面小红旗；后面疾驰而至的车辆，时速八九十公里者大有人在，眼神儿不济或精力不太集中的司机临近了方见堵在前面的水车，紧急刹车，快速打轮，手忙脚乱并入右车道，稍有不慎，追尾、剐蹭的事故就会发生。
交通法规定快速路上不许无故停车，事故车、工程车停滞快速路者，需于来车方向数十米外设置警示标志。浇花水车速度极慢，时走时停，长时间占用快速路快车道，不设有效的预警设施，绝对是交通安全的一大隐患，特别是威胁到浇花工人的安全。
记者驱车巡查，发现天津所有快速路中央隔离带上的绿地全都这样灌溉。再查中环线、外环线，发现也是一样。外环线交通状况更加险恶，重型卡车蜂拥而过，其中不少驶在贴近中央隔离带的快车道，记者不止一次看到卡车司机紧急规避挡道的“水车”时，两车近得几乎就是擦肩而过。在外环线12号桥至津港桥间浇灌隔离带绿地的工人孙云和对记者说：“您看这些卡车开得多疯，我们成天提心吊胆，手潮或疲劳驾驶的司机，反应慢点儿，我们碰上一个的就完了。这活儿太危险，我们跟头儿说过多次，没用啊，6米宽绿化带，多少公里长，地底下没水管，不这样浇不行，嘛也种不活。”