全球首条双线双结大面积硅基高效薄膜太阳能电池项目在南昌高新区宣布竣工试产，项目建成后将实现年销售收入20亿美元。目前，总投资680亿元的南昌光伏产业园各项建设正在如火如荼地进行中，这一产业园将被打造成太阳能硅片、太阳能电池、太阳能导电玻璃和太阳能电池延伸产业四大基地。
光伏产业只是南昌市低碳产业“三驾马车”之一，其他“两驾马车”分别是LE D产业和服务外包产业，到2011年，三大产业的年销售收入都将达到1000亿元。加上新能源环保电动汽车、绿色家电、环保设备、新型建材、民用航空和生态农业六大产业群，南昌市低碳产业未来几年将成为全市最重要的支柱产业。
2000年，南昌规模以上工业增加值不到90亿元；2001年开始，南昌工业舞动改革长袖，发展步伐加快，在2004年和2007年实现两个“三年翻番”之后，2010年又迎来第三个“三年翻番”的实现。十年的新型工业化之路，南昌工业走过从量的扩张到质的飞跃的光辉历程，南昌工业，从低落到高昂，挺起了南昌经济崛起的脊梁。
清洁生产和低碳生活并重
“南昌要推进城市化的重点是做强、做大、做优、做美城市，真正建成一个人民群众向往的城市，人民的根本利益得到充分体现的城市，经得起历史50年、100年检验的城市”，这是南昌决策者的豪气，更是对一座城市负责的宣言。
由于历史原因，南昌老城区规划不尽合理，10多平方公里范围内居住了60多万人，平均人口密度达每方公里4.43万人，人口密度过高带来的直接后果是城市交通拥堵，车辆尾气排放量大。
为此，近年来，南昌市按照“一江两岸、南北两城、双核拥江”的大都市发展格局，拉开城市发展框架，科学构筑“组团式、网络状发展”的现代化大都市发展新格局。目前，城区面积已由2000年的85平方公里扩大到现在的240平方公里。
为了给老百姓提供更加舒适、整洁的居住环境，从2003年开始，南昌投入6亿元巨资，连续实施了四轮“百路大会战”，对全市490条小街小巷进行了综合改造，总长度为209公里。工程的实施，让市民家门口的路越来越好走，不少老城区街巷陈旧、功能落后、排水不畅、路灯不亮等问题都得到了明显改善，得到了广大市民的交口称赞。
据了解，为了改善人居环境，提升城市环境质量，近十年来，南昌累计投资近70亿元，围绕山脉、水脉、人脉、文脉做文章，实施了广场、绿地、美化、亮化、湖泊整治、污水处理、环境监测、废弃物治理等工程。南昌从市民的迫切需求出发，下大力气对城市路网、管网、电话和城市给水、排水和污水处理系统进行了改造。从休闲公园，到市民文化广场；从“八湖两河”整治，到园林城市打造……一个个大手笔的工程，让人们一次次倍感振奋。
2009年7月29日，南昌市地铁1号线工程正式动工兴建，线路穿越市区人口最密集地区，将有效分流城区人口。南昌地铁远景规划建设5条线路，设计有4条通过赣江的隧道，动态投资将突破1000亿元。随着地铁的建成和城市框架的拉开，南昌城市绿色交通出行体系的框架已清晰呈现。
近年来，在政府的大力倡导下，低碳生活的理念已开始渗入到南昌市民生活的各个角落。2009年8月7日，南昌市首批25个自行车租赁管理站及1000辆自行车在红谷滩新区正式投入使用，市民可以免费租用自行车上下班。免费自行车租赁实行站点管理，有专人进行值守，并开展如废旧电池、废旧报纸回收等服务。
南昌市发改委副调研员柳华说，南昌免费自行车租赁行动今后将向全市推广，市民最大租车距离将缩短到300米，南昌城市低碳化生活模式已从市民日常出行开始起步。