时值省委十届十一次全会部署全省建设生态景观林带的重大举措之际，记者独家走访获悉，今年广州将在完成省里部署的建设9条高速公路和武广高铁生态景观林带示范段的任务之外，重点抓好机场高速、广园快速路、南沙港快速等20条生态景观林带规划建设，示范段长度一共150公里。记者昨日还独家探营发现，广河高速广州段42.3公里的生态景观林带已经开建，主要种植红色大色块森林生态景观，明年底后年春，市民就能欣赏到“车在画中走，人在画中游”的美景。
“十一五”期间，广州积极推进“青山绿地”工程建设，按照“一环、二轴、三网、四片、五组团、六新城”的绿地系统格局，通过实施“城市在园林中，园林在城市中”以及“森林围城”战略，拉开了 “花城蝶变”的新格局。到2010年，广州建成绿化覆盖率达40.15%、绿地率35.5%、人均公共绿地面积15.01平方米，全市森林覆盖率达到41.4%、林木绿化率44.8%，城市公园达到232个，森林公园和自然保护区达到51个，绿道网建成1060公里。
明年底后年春广河高速红花妆成
“成绩只能说明过去，未来广州惠民的‘城更美’举措将更多。”昨日，记者走访市林业和园林局获悉，“十二五”期间，广州将完成“遍布12区市的30处花景”、“千里绿道”、“天桥天台立体绿化”、“街边添花增绿点缀20景”、“生态景观林带”等惠民工程。
广河高速林带建设已动工
昨日，记者独家前往广河高速探营发现，广河高速广州段开通之际，两旁的生态景观林带建设也正式实施了！在中新入口处、腊圃入口处，道路两旁10天前还尽是光秃秃的泥土，不过十多天的种植，两个出口处1.2公里，两旁25米的绿化带上已经覆盖了高中低搭配的乔灌木。在两个入口处，各有一张生态景观林带的效果图，特别显眼。增城林业和园林局表示，一切工作正按照效果图开展，预计开花之后可以出现与效果图一样的美景。
增城林业和园林局介绍说，广河高速广州段一共42.3公里，为了实现效果，两旁将种植红花紫荆、黄槐、美丽木棉、土木棉、大叶紫薇、小叶紫薇、秋枫、樟树、台湾栾树、串钱柳等20种植物，其中最多的树种是不同时期开花的红色花系植物，目的是让广河高速广州段四季都能看到红色花朵。
增城林业和园林局有关负责人告诉记者，按照计划，广河高速两旁15~20米的农田和山地将种植上述植物。经过春雨的洗礼，红色花系的植物明年成长后就可以开花，预计明年底后年春，市民就能欣赏到“车在画中走，人在画中游”的美景！
高速公路两旁建景观林带，土地哪里来？增城林业和园林局有关负责人透露，来源是农田和山地，均由政府向农民租用，租期为30年。其中农田租赁费用每年1200元/亩，山地租赁费用每年300元/亩。据悉这个标准比绿道的要高，如增城部分地方当年开建绿道的时候租赁费用为每年700元/亩，今年为止的绿道租赁费用800~1000元/亩。
花城蝶变再获大奖
市林业和园林局获“中国区环境规划示范单位优秀案例”奖
在日前举行的“中国区环境规划优秀示范奖”颁奖大会上，广州市荣获联合国环境规划署颁发的“中国区环境规划示范城市优秀案例”奖，广州市林业和园林局获得“中国区环境规划示范单位优秀案例”奖。
评论认为，此次获奖是对广州能够正确处理环境保护与经济发展和社会进步的关系，在发展中落实保护，在保护中促进发展，坚持节约发展、安全发展、清洁发展；在环境治理和生态文明建设方面取得突出成绩的表彰。