有市民致电南都称，有些施工单位在种树时偷工减料，甚至连包裹树根的塑料膜也不拿掉，这样的树根部生长很慢，大风一吹更容易倒。
对此，市城管局绿化处相关工作人员黄工说，现在绿化树的规划等已经非常市场化，主要通过招投标，建管分开，相关建设单位中标后进行建设，由相关质量监督部门来监督质量，他们绿化处主要对日常的维护进行监管。日常一些单位可能为了保证树木成活，防止树根周围的土散开，而将包裹在树根外面的编织袋一起栽种下去，但这是不允许的，这种事情不能排除，他们发现也是会制止的。
5.台风前未预防性修剪？
“台风来临前，没看到有人进行修剪，如果修剪可能会减少些损失。”昨日市民孙先生质疑，此次强台风来临前，相关单位疏于对树木的修剪，导致大面积倒树。南都记者走访福田、罗湖区一些地方，发现有些地点修剪比较明显，有些地方却没有修剪痕迹。
市城管局绿化处相关工作人员黄工介绍，作为监管方，他们要求维护单位定期修剪，在台风来临前也会特别叮嘱进行必要修剪。据他们了解，此次台风来临前很多单位都进行了修剪，这样树木的受风面积小一些，可以减少树木倒伏。
分析
倒树肇因四宗罪
一夜间折断倒伏树木11.2万棵，此为深圳近十年来最严重的林木毁坏事件。深圳市城管局昨日以官方口径做了回应与反思，但在专家眼中，深圳此次树木密集倒伏，却是因为诸多原因的复合影响所致，这其中包括树种选择、土壤环境、培育时间等。香港大学植物专家直指，急功近利、不尊重植物生长规律的密集种树行为，是此次树木灾难引发的肇因。
一宗罪
大运大批移植树龄太短
建议：种树不能急功近利，特别不要花大钱去外地买大树，树木因为水土不服、受伤过重等原因，移植后很容易死亡。
大树进城元气大伤
深圳市风景园林协会秘书长黄重远分析，此次11万余绿化树“折腰”，应该与近两年深圳绿化总量的大量增加有关。“移植或新栽的绿化树，至少要经过两年时间才能扎根稳固。”黄重远表示，尤其是深圳为举办大运会，大运工程前后树木栽种量大幅提升。这些刚栽种的树木并未经过两年的稳固期，因此很容易倒掉。
香港大学地理系讲座教授詹志勇对此也深表认同。他直指内地政府部门有急功近利和暴发户的心态，拿着大笔钱去内地欠发达省份收购大树，大树在当地生长了很多年，移植时先破坏其根系，运输途中又将原本十多米宽的树冠切割成3米宽，令大树元气大伤。
“这种行为很不道德。”詹志勇批评说，这种花钱买大树的行为，往往树木因为水土不服、受伤过重、意外倒伏等原因，在移植后很快死亡。
新植树木根系不牢
仙湖植物园植物与环境研究专家李楠博士也将树木大量倾倒归结于大运植树工程。李楠博士专于研究深圳树种10余年，她认为，大运会期间种植的树木，倾向于从外省移植大型树种，移植过程中根系损坏导致根基不稳。
据了解，大运会期间深圳开始大面积移植樟树等外省树种，种植名贵树种。市城管局园林与林业处调查显示，福田、福永、观澜等街道为了追求绿化效果，从江西购买上千株胸径在30厘米以上的名贵樟树。而在移植过程中，这些大树原本庞大的根系被大量修剪，树干与根系接近1：1的原生比例，移植之后变成树冠大、根系小。
“头重脚轻哪里经得住台风吹袭。”深港植物学界的专家一致认为，此轮密集植树，使得城市增加大量树冠大、根系未恢复、抓地力不强的树木，此类树木遭遇强风，倒伏的几率大大增加。
二宗罪
行道树更换频率太高
建议：深圳市在种植行道树时，要提高规划的前瞻性，尽量避免更换，让树木的根系得以充分生长。
树种几经更替
李楠博士分析说，深圳行道树的建设和发展归结为三个阶段。上世纪90年代期间，一批以榕树、羊蹄甲为代表的本地乡土树种得以广泛种植，但这种树不仅根系较浅，榕树庞大有力的“霸道”根系，常常顶翻行道板，挤占机动车道。而羊蹄甲在释氧量、吸尘性等环保特性上表现逊色。
于是，在上世纪90年代末期，深圳开始大面积种植棕榈类树种，希望在城市中营造亚热带风光。可是，棕榈树绿量少、叶面有限，释养量小，虽然它美化了环境，却丢失了作为植物最重要的防噪音、遮阳光等生态改善功能。现阶段深圳又流行种植樟树等经济价值较高的树种。
李楠说，深圳市在种植行道树时，要提高规划的前瞻性，尽量避免更换，让树木的根系得以充分生长。
土壤厚阔度不够
香港大学地理系讲座教授詹志勇则分析说，在高密度城市里种行道树，主要问题是土壤的厚度和阔度不够，使得树根困在小洞里不能正常发展。“树根如果被困，没有大风可以站住，但台风一来就支撑不住倒塌。”詹志勇说，树龄越长需要土壤越多，如果土壤不够，越长大越危险，因为树越来越受风，但树根不能相应发展。
深圳市风景园林协会秘书长黄重远说，“因为水泥路面多，受地面限制多，树木根部欠缺扩展空间，根系不发达。扎根不稳，这是树木折倒的最主要原因。”黄重远表示，有的树木生长地方底下更是打了水泥板，整体而言，都市绿化植物的立地条件正处于一种越渐严峻的趋势。
三宗罪
城市更新太快树木受损
建议：一棵大树的移动，起码要有一年的准备期，单是根系的切除就应该分为三次，如果一天之内将树根切断，树受打击太厉害，肯定承受不住。
为配合大运会和城市更新，深圳市各区近年来大力拓展城区，这其中就包括修建地铁和拓宽道路，将原本站立于路边的行道树连根拔起，再移植到拓宽、改建后的道路两侧，但在专家眼中，如果移植技术不过关，这些被破坏根系的大树，往往也是城市的一颗颗定时炸弹。
李楠博士认为，深圳树木在“韦森特”台风中遭受重创，是这座城市在迅速更新发展过程中支付的代价。
詹志勇则从植物学的角度分析说，移动城中生长多年的树木也是有讲究的。从技术派的观点来看，移树一定不能移得太急，一棵大树的移动，起码要有一年的准备期，单是根系的切除就应该分为三次，如果一天之内将树根切断，树受打击太厉害，它们承受不住。
“切掉大部分根系后要给它们适应期，然后才能移动，在发达国家这都是必然要做的。”詹志勇说，除了树根切割有讲究外，根球及土壤的整体移动也有讲究，发达国家要求根球土壤的整体移动面积应该是树干直径的十倍，但我们的政府往往是图快和图省事，朝夕之间就把树给移了。根球也是移动越少越好，因为移动越多工程量越大，花钱也相应增多。
四宗罪
树种选择不当容易倒伏
建议：树种选择要和地点配合，比如种树点很局限的地方，不要种很大的树，有些树不能容忍空气恶劣，路边也不要种，不然树木生长不良，遇风就倒。
据深圳市各区城管局公布的信息，11万多棵折断倒伏的树以垂叶榕、黄槐、洋紫荆等树种为主。黄重远介绍，垂叶榕没有主根，很多气根裸露于地表，而且这些树冠大枝叶繁，容易倒伏。“洋紫荆也是易倒伏树种，上世纪90年代中期以前，包括深南大道等很多路段都是种植洋紫荆，后来大约在1997年后，换种芒果和扁桃树等抗风性强的树种。”
詹志勇表示，树种选择不当，是香港和深圳绿化最严重的问题，很多时候城市管理者不知道如何把树种和地点配合起来。一些种树点很局限的地方，却坚持要种很大的树，此外还有土质和空气质量，例如有些树不能容忍空气恶劣，但路边偏偏就种了这种树，结局就是树木生长不良，遇风就倒。
他还特别批评说，深圳市生产树苗的水平很差，如果树苗培育得更好，树木种下去后就会长得好，后期的管养费用就会大幅降低。但问题是深圳在绿化方面太急了，想很快把城市绿化做好，但基础工作不到位做得不好，因此留下了很多手尾，譬如此次树木大量倒伏，就需大笔资金维护。
深圳雨水太丰沛深根树会变浅根
为何一些倒伏的大树树干粗壮，树根扎入土层的部分却很浅，像国槐、枫、榕树等浅根系树木是不是并不适合深圳？专家李楠认为，深圳之所以多浅根系树木，除了树种原因，也受这里独特的土质和环境因素影响。深圳雨水丰沛，土壤含氧量高，树种在土地表层就可以获取充分氧气和水分，就不会再向土壤深处生长。即便是深根系树种，在深圳的环境下也会逐渐变成浅根系为主的生存状态。