记者联系上郧十高速建设指挥部协调环保部副部长娄天星。娄天星告诉记者，郧十高速公路最长的桥梁白竹沟特大桥行经白竹沟村。2012年4月，该大桥开工建设时，发现古树正好位于郧十高速的必经之路上。为此，指挥部多次召开会议，并到北京、武汉等地，寻找合适的方案保护古树。起初曾经想更改该大桥的设计方案，彻底绕开这棵古树。但因地质条件不允许，最终方案为大桥行经古树处时往一侧偏移4米，以避免大桥正好位于古树上方。另外，原方案上大桥的一处桥墩设计也正好位于古树的树根处。为避免伤害古树及挡住阳光，方案上对大桥的49号、50号、51号、52号桥墩的桩基桩位进行相应变动。更改方案、改变施工过程及为保护古树修建院子等各项费用加起来，郧十高速建设指挥部多花费380万元。不过娄天星说这些钱花得值，毕竟古树被悉心保护起来了。
当地村民表示，这棵古树俨然一位守望者，守望着保护树木的理念，也守望着一个风景宜人的村庄。