简阳市规划局相关负责人说，三岔湖起步区内规划区内已规划建设8个公园，包括1个生态运动公园、3个湿地公园和4个滨湖公园。“每个公园都有一定游憩设施和丰富的景观游览内容，滨湖绿地与水景相结合，增强绿化带和步行空间的亲水性，使之改善旅游度假环境的同时，也成为游客和度假居民日常休憩娱乐的场所。”
“沿主要道路，将设置10—20米宽带状公园绿地。”该负责人说，绿地内将布置宜人的人行步道、自行车道等，供游人和骑车者徜徉其间，形成与自然生态环境密切结合的带状景观廊道。规划区带状公园绿地集环保、运动、休闲、旅游等功能于一体，将各功能组团串联在一起，使度假旅游者能自在游走其中。
带状公园绿地将利用当地特色乡土树种，采用乔、灌木和花卉草木植物进行不同高低、品种、季相的错落搭配，并突出节奏感和韵律感。
一个交通枢纽
4条轻轨对接成渝经济区
简阳市规划局相关负责人介绍，规划区内除规划修建成渝高速、成都第二绕城高速、成简高速外，还将修建成渝客专、轻轨、地铁和旅游观光轨道等，空中交通由双流机场和成都新机场实现。资阳片区以天府新区轨道交通线为基础，规划4条轨道与成渝经济区城际轨道交通网络对接。
据介绍，4条轻轨中，拟建的成简轻轨，起于成都地铁中心沙河堡站，经简阳，在雁江宝台与成渝铁路客运专线相接。成都绕城轻轨，起于成都新津，经龙泉山延伸至简阳的三岔湖、龙泉湖，过洛带进入成都彭州。“新津站—正兴镇—天府铁路新客站综合交通枢纽—兴隆镇—合江镇——三岔湖旅游集散中心—三岔镇”的K1快线，以及“龙泉旅游集散中心—柏合—太平镇—南部现代农业科技功能区—黄龙溪旅游集散中心—邓双城际站”的K4快线，也将穿越“两湖一山”。在龙泉山东侧，由南向北经三岔湖旅游区、龙泉湖旅游区等规划一条轨道旅游专线，将分别与新区轨道快线K1线以及成都市轨道网的2号线连接。
三岔湖“快旅”“慢游”结合
目前，三岔湖边全长31公里的环湖路已建成通车23公里，而到2030年，简阳境内将形成“5高5快7铁”，2015年形成“三高三快2铁”路网。
据资阳市规划局相关负责人介绍，起步区内结合沿线的生态绿地环境塑造道路景观，显山亮水。同时，注意快慢结合，强化规划区与成都中心城区、天府新区其他片区及市级主要对外交通枢纽的直接联系，保障国内外游客快速到达三岔湖功能区，实现“快旅”；在起步区内部构建慢行游走系统，实现“慢游”。此外，还强化交通通道的网络化，交通方式的复合化，实现三岔湖功能区与成都中心城区、天府新区其他片区均有多条通道联系，均可采用多种交通方式到达，提高交通的可靠性。
依托三岔环湖主干路，内部形成“一横两纵”的次干路路网、公共停车场7处、公交枢纽站1处。“在生态保护的前提下，充分利用开敞空间，建立一个展示、体验片区特色的集休闲、运动、游览等功能的公共开放空间系统。根据现状岸线构成性质、植被情况、水位情况等规划一些人工岸线和自然岸线，如生活游憩岸线、旅游休闲岸线，丰富人与水的临水关系。”
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