闸北城管天目西中队面对街道网格化建设实际，及时调整工作模式和运行机制，提升了执法实效。
进入2月份，天目西街道网格化管理全面铺开。这是街道贯彻闸北区委区政府工作部署，有机结合各个部门职能，实现以块为主，条块结合的运转模式的一项重要举措。自此，街道按照城市网格管理要求，进一步强化辖区社会综合治理。在网格化管理运行中，城管中队的参与度大大提高了结合天目西街道“1+8”联动机制，城管中队在整治市容顽症中起到更加积极的作用。面对新的工作模式和运行机制，天目西中队班子成员高度重视中队沉入网格后的工作格局，每天到网格工作站或执法现场了解掌握中队运行情况，适时调整工作格局和力量配置。
近阶段，该中队借助网格化管理优势，主动开展各类市容顽症整治：一是与公安交警配合，对违规渣土车形成发现、查处、移交机制；二是与公安、市场监督部门联合对沪太路无证餐饮店进行排摸和整治；三是调整勤务模式，加强春节期间不夜城手机市场等重点岗段管控；四是主动与站区联手，加强春运期间站区市容环境保障工作。今后，为了适应新体制的运转格局，该中队将依托街道网格工作站平台，进一步探索调整中队执法方式。一是根据实际情况调整班组合作结构，将各班组穿插到各个网格区，以从容应对网格内各类违法违章情况，二是将原有中队网格区域适当进行微调，以适应街道新的网格管理需要，三是把辅助力量（第三方管理人员）按照路段和岗段进行重新分配。四是依靠街道各部门的支持，在硬件上不断加强和完善道路管理设施。
近期，根据这一调整，中队与相关职能部门联动开展了系列执法行动，其中与公安交警的联动行动，有效打击了辖区内渣土运输车辆违法行为。从1月底开始，中队与交警二中队形成联络机制，对可能存在违法违规的车辆加强设卡检查，发现可疑问题，立即拦截检查，渣土运输车辆如行驶路线与处置证不符、无相应处置证等违法行为，坚决依法扣车、扣证。截至春节前，中队共处理违法车辆5辆，完成证据材料收集和法律文书制作后，移交专业中队进一步处理，有效遏制了辖区渣土运输车辆的行为，体现了新机制的有效性。