近几年，随着上海市建设步伐的加快，建设施工方为了抢工期、抢进度、往往忽略工地文明施工的相关法规和要求，随之带来的是工程运输车辆带泥行驶、沿途撒漏污染道路等现象屡有发生，导致“污染—整改—再污染—再整改”的被动管理过程，这给渣土管理工作带来一定的难度。为进一步强化渣土源头管理，上海市废弃物管理处督促建设、运输单位切实做好工地的管理工作，规范工地施工行为，加强工地自我管理。由闵行区首先试行将渣土管理工作内容纳入首次工地准备会会议议程（10月1日正式实行），首次试点项目为闵吴码头改造项目。
准备会由建设、总包单位对闵吴码头项目基本情况进行介绍：该项目预计出土量共计7万余吨，目前已经办理《上海市绿化和市容行政许可文书》，并与上海俊旭运输有限公司签订了渣土运输协议；由区各职能单位对该项目的现场进行实地察看，并由区废管所向建设、总包单位发放了《工地建筑渣土管理告知书》，明确建设、施工、运输单位三方的各自职责，并就规范渣土启运提出管理要求：一是加强源头管理，明确各个环节中的责任要求，规范管理；二是“两员一装置”落实到位，对检查中发现的冲洗装置不合格的情况要立即整改；三是视频监控调整到位，要能看清车牌；四是施工现场要做好运输车辆密闭启运和清洗工作，严禁无证、黑车参与运输。
渣土工作纳入首次工地准备会，具体工作要求是：工地渣土出土事情虽小，但社会影响极广，要严格管理、责任落实到位。工地未办理相关手续严禁开工；必须配备“两员一装置”、坚决落实做到“两不挖”；不得使用黑车、无证车辆运输；运输车辆要平箱平盖、控制滴漏及扬尘，冲洗到位；运输车辆“一车一证”随车携带；加强安全意识，要做到安全操作、安全运输。属地管理部门必须担负起渣土属地管理的重责，渣土整治办各成员单位要加强沟通协调，对违反文明施工、安全生产、渣土管理的各类行为严格执法，做到有法必依、违法必究，运用通报、罚款、甚至吊销资质资格等处理手段，强化建筑渣土管理工作。